Cotez le risqueavant la régulation du vol.
Cotez le risque d’un vol avant son départ : des facteurs pondérés pour l’équipage, la météo, l’aéroport, l’aéronef et l’exploitation se combinent en un seul chiffre avant le départ. Des seuils décident si le vol se poursuit, exige une mesure d’atténuation ou nécessite une approbation, et chaque cote est conservée pour que la tendance à l’échelle de la flotte soit visible dans le temps.
Un seuil conditionne la régulation du vol, pas la couleur d’une case.
Les facteurs pondérés produisent un chiffre sur lequel l’exploitation agit : sous la ligne, le vol se poursuit; au-dessus, une mesure d’atténuation ou une approbation est requise. Les cotes sont conservées, de sorte qu’une tendance à la hausse sur une route ou une saison est un signal, pas une surprise.
Les capacités, sur un seul dossier.
Équipage, météo, aéroport, aéronef et exploitation se combinent en une seule cote de risque pondérée avant la régulation du vol.
Des bandes décident de poursuivre, d’atténuer ou d’escalader pour approbation, de sorte que la cote change ce qui se passe ensuite.
Chaque évaluation est conservée, pour que la hausse du risque sur une route, une flotte ou une saison soit visible.
Une cote élevée peut ouvrir un danger ou alimenter un événement, de sorte que l’évaluation fait partie de la vue opérationnelle.
De vrais dossiers, une référence chacun.
Chaque dossier porte une référence stable et une source sur chaque champ. Rien n’est écrasé en silence, et la piste est le dossier.
La cote est calculée à partir de facteurs pondérés, pas devinée
Un seuil conditionne la régulation du vol, il ne fait pas qu’avertir
Chaque cote est conservée pour la tendance
Un risque élevé est relié à l’exploitation
Il est relié au reste du graphe.
Un risque élevé est acheminé vers une personne.
Un vol dont la cote dépasse le seuil ne peut pas être auto-approuvé. Il est acheminé vers le réviseur nommé, facteurs visibles, et la décision est consignée.
Le vol est évalué avant son départ. Le chapitre suivant fait de même pour le sol sur lequel repose l’exploitation : l’aérodrome.